每天早晨7時，家住環翠區鯨園街道花園社區的居民王其娜就會拎著已經分類好的生活垃圾出門，步行兩分鐘，前往“流動分類巴士”站點扔垃圾。只見她將廚余垃圾放到“巴士”上后，“巴士”隨即對垃圾進行稱重計算出相應積分，王其娜刷低碳卡后即可計入總積分，用于兌換生活用品。

居民如此“時髦”的扔垃圾方式，要從花園社區被環翠區列為垃圾分類試點社區說起。當時，花園社區首先在黨群服務中心門口建設了一處智能垃圾分類回收箱，為了提高居民垃圾分類意識，社區想再多設幾處回收箱，但這里位于市中心老城區，沒有過多的空閑地。

“流動分類巴士”成了最佳選擇，不僅讓居民投放垃圾時“少走兩步”，還能延伸服務觸角，提升社區的垃圾分類率。由此，花園社區將花園北路原有的3組垃圾桶撤掉，由“巴士”在花園北路負責巡回收垃圾。“巴士”上安放了四色垃圾桶和電子秤，和智能垃圾分類回收箱一樣具備刷卡積分的功能，采取低碳環保的電能，車身主打“環保藍”，走街串巷時格外醒目。

目前，花園社區“流動分類巴士”共設置廟耩路45號北、新村16號樓北等7個“巴士”�？奎c，各站點停靠15分鐘，早班車6時發車，運行時間段為上下班高峰時間，約為早上3小時、中午1小時、傍晚3小時，居民可以根據自身情況就近投放垃圾。

垃圾分類扔，不嫌麻煩嗎？王其娜笑著擺擺手：“‘巴士’都開到家門口了，不管是早中晚，什么時候出門都能順手投放，方便得很！最關鍵的是，分類之后骨頭、貝殼、果皮都變得‘值錢’啦，積分可以兌換衛生紙、洗衣液等，誰不參加分類誰‘吃虧’。”

不僅是王其娜，定點定時分類投放垃圾已成為花園社區90%居民的生活習慣。網格員羅春華最有感觸：“一開始大家對垃圾分類的接受度并不高，有了‘巴士’后，更多人養成了垃圾分類的習慣，還彼此‘攀比’誰的積分多。”據統計，2019年花園社區推廣垃圾分類以來，累計回收垃圾298.47噸，塑料瓶5萬多個，居民共獲得獎勵金15.3萬余元。

花園社區黨委書記張靜介紹，“流動分類巴士”還會在春節等節假日期間根據居民需求增加班次。“巴士”不光給居民帶來了便利，還讓環保意識扎根于居民心里，每次社區組織舊物置換、環保酵素制作等活動時，居民們都積極參與。（Hi威�？蛻舳擞浾� 于淑儀/文 朱春曉/圖）